Наша компания продолжает осуществлять поставки пиломатериалов из хвойных пород на азиатские рынки с полной загруженностью предприятия в Шенкурском районе, даже после ухода европейских потребителей.
На фото затарка контейнерного поезда по маршруту Санкт-Петербург - Дальний Восток - КНР.

В силу загруженности маршрутов и затоваренности складов в Китае, мы стараемся перераспределять поставки и на разные порты и по разным маршрутам, к примеру, прямыми ускоренными контейнерными поездами в Китай через Казахстан или другие транзитные пункты, а также прямым морским сервисом из порта Санкт-Петербург в Китай. Это позволяет быть более гибкими для наших клиентов и контролировать ситуацию на логистическом рынке, держа руку на пульсе.

Сегодня существует достаточно сложностей, чтобы сказать, что все нормализовалось, но перспективы все же имеются. Главные ограничения на данном этапе это низкий спрос на товары из дерева по всему миру и ограничения пропускной способности маршрутов ведущих в Азию.